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導(dǎo)軌式升降機(jī)滑動(dòng)軸承壽命長,能降低噪聲,結(jié)構(gòu)緊湊。也不是沒有使用滾動(dòng)軸承的,有些兩沖程的汽油機(jī),曲軸連桿軸承都采用滾動(dòng)軸承,主要是為了簡化潤滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
1.手動(dòng)潤滑。這是最原始的方法,在軸承的潤滑不足的情況下,用加油器供油。但是這種方法難以保持油量一定,因疏忽忘記加油的危險(xiǎn)較大,通常只用于輕載、低速或間歇運(yùn)動(dòng)的場合,最好操作的時(shí)候,在加油孔上設(shè)置防塵蓋或球閥,并用毛氈、棉、毛等作過濾裝置。
2.滴點(diǎn)潤滑。通常用于圓周速度小于4~5m/s的輕載和中載軸承,從容器經(jīng)孔、針、閥等供給大致為定量的潤滑油,最經(jīng)典的是滴油油杯,滴油量隨潤滑油粘度、軸承間隙和供油孔位置不同有顯著變化。
3.油環(huán)潤滑。導(dǎo)軌式升降機(jī)靠掛在軸上并能旋轉(zhuǎn)的環(huán)將油池的潤滑油帶到軸承中(僅能用于臥軸的潤滑方法),適用于軸徑大于50mm的中速和高速軸承,油環(huán)最好是無縫的,軸承寬徑比小于2時(shí),可只用一個(gè)油環(huán),否則需用兩個(gè)油環(huán)。

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